Página web para evaluar autos a la hora de elegir

Página 12 ha publicado esta entrada, valiosa a la hora de mirar autos 

UNA PAGINA WEB PARA EVALUAR GRATIS LO SEGURO Y REPARABLE QUE ES CADA VEHICULO

El rating técnico para elegir auto

Cualquier auto, nuevo o usado, puede ser evaluado de acuerdo a tres categorías: la seguridad para el conductor, pasajeros y peatones, los elementos con que cuenta para impedir su robo y los costos de arreglos.

› Por Pedro Lipcovich

Una entidad dedicada a la seguridad vial puso a punto un sitio web que permite evaluar gratuitamente cualquier auto, nuevo o usado, tomando en cuenta tres ítems: la seguridad –para el conductor, los pasajeros y los peatones–; la inviolabilidad –los elementos con que cuenta para impedir su robo– y la reparabilidad –costos de arreglos por choques, tomando en cuenta mano de obra y precio de repuestos–. Para cada ítem, se otorga un puntaje de uno a cien. En el segmento de autos económicos, el promedio en seguridad es sólo de 27,4. La mayoría de los compradores de autos no se preguntan con qué elementos de seguridad cuenta el vehículo que están por adquirir, y esta despreocupación contribuye a que los fabricantes no incluyan elementos que en otros países son de uso habitual u obligatorio. Desde el 1º de enero de 2014, por acuerdo con los fabricantes e importadores, todos los autos nuevos deberían contar por lo menos con dos airbags y con sistema antibloqueo de frenos (ABS). Especialistas en seguridad vial dudan de que las empresas cumplan este compromiso, y el titular de la Agencia Nacional de Seguridad Vial asegura que, en tal caso, habrá manera de sancionarlas. En la Argentina se registran entre 5000 y 7500 muertos al año por siniestros viales.

El Siara (Sistema Argentino de Rating Automotor) fue elaborado por el Cesvi (Centro de Experimentación y Seguridad Vial), y puede consultarse en www.sia ra.com.ar. Hay que consignar una dirección de correo electrónico para obtener una contraseña, e introducir la marca y modelo del vehículo que se quiere evaluar; también, si se trata de un usado, se puede incluir el precio al que se lo ofrece, ya que, a igual modelo, el menor precio hace bajar el índice. También se puede hacer comparaciones entre distintos autos.
Por ejemplo, un Citroen C4 de 2008 tiene un puntaje de 60 (sobre 100 puntos posibles), mientras que un Audi A3 del mismo año tiene un puntaje de 54. Este valor total se desglosa en: para el Citroen, 57 en reparabilidad, 19 en inviolabilidad y 69 en seguridad; para el Audi, 25 en reparabilidad, 47 en inviolabilidad y también 69 en seguridad (el índice total no es el promedio de los tres, ya que la seguridad se valora más).
Claro que, en términos de vidas humanas en juego, lo más importante es la seguridad. Así, por ejemplo, un Renault Kangoo nuevo tiene un índice global de 60,30, que se desglosa en: 81,8 en reparabilidad, 79,4 en inviolabilidad y sólo 27,1 en seguridad. Lo cual es coherente con el promedio para todas las marcas del segmento de autos económicos: éstos sólo alcanzan, en seguridad, 27,4 puntos sobre 100 posibles: aplazados.
El Cesvi es una sociedad conformada por ocho compañías de seguros, y la información que ahora pone a disposición del público está originalmente destinada a las empresas aseguradoras, que a su vez aportan sus datos sobre choques y robos. Fabián Pons, gerente general de la entidad, destacó que “el rating técnico es un sistema que ya se utiliza en Europa, Japón y Estados Unidos. Abarca los tres grandes grupos de la siniestralidad: daños materiales por choque, robo y daños personales. En la Argentina, el 55 por ciento de los gastos siniestrales de las aseguradoras son por daños personales, el 25 por robos y el 20 por ciento por daños materiales; por eso la seguridad tiene más peso en el índice”.
La seguridad del auto tiene varios ejes: “La seguridad activa incluye el sistema antibloqueo de frenos (ABS) y el control de estabilidad, que mejora el comportamiento del vehículo en las curvas; según estadísticas europeas, el control de estabilidad, que desde 2011 es obligatorio, redujo en un 30 por ciento las muertes por choques”, explicó Pons. En cuanto a la seguridad pasiva, incluye, “cinturones inerciales y de regulación variable; y puede haber hasta nueve airbags, incluyendo los airbags de rodilla y lumbares”, agregó.
Otro aspecto de la seguridad es la asistencia a la conducción: por ejemplo, “contar con controles del autoestéreo situados en el volante: está comprobado que la cantidad de siniestros se reduce cuando el conductor no necesita retirar las manos”. Y también se incluye la protección al peatón: “Se evalúa si el auto tiene o no diseños como el absorbedor de impacto inferior, que protege los tobillos del peatón”, aclaró Pons.
En cuanto a la inviolabilidad, entre los recursos contra el robo “es importante la llave de contacto electrónica, provista de un microchip: éste dispara un código que es leído por otro microchip en el sistema de inyección del auto”, destacó Pons. Y, tanto para este ítem como para la reparabilidad, se recurre a la estadística: “Recibimos de las compañías de seguros todos los antecedentes siniestrales de los vehículos asegurados; son millones de datos, que ponderamos y clasificamos por marca y modelo”.

Compromiso

Desde el 1º de enero de 2014, todos los autos nuevos que se comercialicen en la Argentina deberán contar con doble airbag (para conductor y acompañante) y sistema antibloqueo de frenos (ABS); así lo dispone un compromiso que, ya en 2009, firmaron la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa) y la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales (Cidoa) con los ministerios del Interior y de Industria.
Fabián Pons, desde el Cesvi, manifestó “grandes dudas de que las empresas cumplan este compromiso: vienen lanzando nuevos modelos que en ninguna de sus versiones tienen doble airbag o ABS: es difícil que estén dispuestos a discontinuar estos modelos, y lo más probable es que le pidan al Gobierno un waiver, un perdón para seguir así por más tiempo”.
Felipe Rodríguez Laguens, titular de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (dependiente del Ministerio del Interior y Transporte), señaló que “hasta ahora se vienen cumpliendo los compromisos sobre avances tecnológicos contraídos por esas cámaras empresarias, y esperamos que siga siendo así: si no cumplen, articularemos, junto con el Ministerio de Industria y la Secretaría de Comercio Interior, sanciones o la prohibición de comercializar los vehículos que no cumplan”.

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Tiempos de aprender a aprender

-      Entienden pero no aprenden, se dice de quienes estudian y dan bien los exámenes, pero sus conocimientos no modifican su vida.

 Aprender a aprender es una propuesta de Enrique Pichon Riviere, décadas ha. Foco para no perder en las consideraciones, es que se trata de asimilar información, procedimientos, métodos, conductas, roles, llevando lo aprendido a la vida cotidiana.

El tema de esta noticia ha recorrido medios y redes sociales y aquí tenemos la publicación de La Nación en una reseña.


Educación / Estrategias de aprendizaje

Métodos de estudio: aprender a aprender, cada vez más necesario

El fracaso en los primeros años del nivel medio está vinculado con las dificultades para concentrarse, organizar el tiempo y comprender los textos

Por Silvina Premat  | LA NACION

Más notas para entender este tema

Un proyecto integral para compartir en la escuela

"Hola, profe; vine a prepararme para el examen de Historia; ¿me podrán ayudar?", dijo un adolescente al entrar en la sala de profesores de su colegio. La docente lo miró, revisó las planillas y exclamó: "¡Pero la mesa de Historia es mañana; hubieses venido antes!". El alumno le contó entonces que había intentado estudiar, pero que no podía concentrarse y que, cuando lograba prestar atención a lo que leía, no entendía nada.

Las dificultades para estudiar de ese alumno son compartidas por muchos de sus pares y motivo de desaliento y desmotivación. Por eso, muchos colegios de gestión privada incorporaron desde hace algunos años una materia o taller de técnicas de aprendizaje o metodología de estudio. En tanto, algunos establecimientos públicos ofrecen este servicio por medio de las tutorías.

Según el 34% de unos 4200 estudiantes secundarios de la ciudad de Buenos Aires, encuestados en agosto del año pasado, tener apoyo escolar hubiese mejorado su rendimiento y disminuido las posibilidades de repetir o abandonar el colegio.

Los porcentajes más altos de repitencia se registran en los dos primeros años del secundario y los especialistas responsabilizan de esos tempranos fracasos a la falta de una metodología de estudio adecuada.

"Puede ser que les vaya bien, pero si no saben darse cuenta de por qué, es posible que en el futuro tengan problemas serios. Las técnicas de estudio no hacen magia, sino que ayudan al alumno a detectar qué método le resulta", dijo Claudia Viola, directora de la Escuela Nº 9 Justo José de Urquiza, de Flores.  

"El mayor problema para estudiar es que los chicos no tienen el hábito de estudio. Muchos no tienen acompañamiento de sus familiares porque no están en la casa o no tienen esos conocimientos", argumentó la directora.

"En mi casa tenemos una hora de estudio y eso me ayuda a estudiar", contó Santiago Grunwaldt, de 14 años, el mayor de seis hermanos. En su colegio, Nuestra Señora de Luján, de Parque Patricios, se dicta desde 2000 la materia Método de Estudio, en primero y segundo año. "No tengo problemas para estudiar, aplico un método que me enseñaron mi papá y un profesor: los cuadros sinópticos", contó Santiago. Al describir esa materia, añadió: "No nos enseñan una manera de estudiar, sino que nos enseñan a pensar".

Gloria Candiotti, rectora de ese colegio de Parque Patricios, adjudica la reducción del nivel de repitencia a esas actividades, que están a cargo de docentes de lengua y física y de una psicóloga. "En 2006 repetía el 30% de los alumnos de primero y segundo año y ahora lo hace el 7%", sostuvo Candiotti. Y agregó: "Pedimos a cada profesor que ayude a los chicos a entender cómo estudiar su disciplina. No buscamos darles sólo técnicas, sino también ayudarlos a reflexionar sobre su condición de estudiantes y los sacrificios que implica estudiar", planteó la rectora.

"Lo que más me sirvió de Método de Estudio fue un trabajo de investigación que nos pidieron, porque después implementé lo que había hecho para ese trabajo, como entrevistas y búsqueda de información, en otras materias", recordó Julieta Montaño, alumna de tercer año en el Luján. "Me gustaría tenerla también este año", anheló.

"Es fundamental que todas las escuelas enseñen técnicas de estudio y estrategias que garanticen el aprendizaje significativo de los estudiantes", indicó Mercedes Miguel, directora de Planeamiento Educativo del Ministerio de Educación de la Ciudad. La funcionaria informó que se incorporará un Taller de Estudio en primero y en segundo año de carácter obligatorio para todos los colegios a partir de la implementación de la Nueva Escuela Secundaria, en 2015. Según ese plan, los talleres serán dictados por tutores y no tendrán evaluación.

Cinco consejos

Según varios expertos consultados por LA NACION, las principales sugerencias que se dan a los estudiantes para ayudarlos a superar las dificultades para estudiar son tener las carpetas completas con lo dado en clase; buscar entender lo que se estudia y no repetir de memoria; antes de hacer un resumen o subrayar las ideas principales, leer todo el texto; identificar el tipo de memoria de cada uno (visual, auditiva, conceptual, motora); elegir técnicas adecuadas, y prever cada día un momento para revisar lo dado en la clase y prepararse así para la siguiente.

 

Panorama para prestar atención

Cifras oficiales en el ámbito educativo porteño

• 24%
  Repetidores 1º y 2º año
  Del total de alumnos que cursaron primer año en 2012, repitió el 23,7% y, de los inscriptos en segundo, el 24%. Atribuyen los problemas al paso de la primaria a la secundaria

• 27%
  Le cuesta concentrarse
  En una encuesta, tomada en agosto de 2012 entre estudiantes secundarios, el 27% dijo que tenía dificultad para concentrarse al momento de estudiar

• 34%
  Pide apoyo escolar
  Al preguntarles a los alumnos secundarios qué podría disminuir las posibilidades de abandono o repitencia del colegio, el 34% mencionó las actividades de apoyo escolar

.

Del editor: por qué es importante.
Si los alumnos aprender a estudiar, se minimizan los riesgos de fracasos futuros en niveles superiores.

La batalla del conocimiento humano: debate entre ciencia y filosofía

Dario Sztajnszrajber, Diego Golombek y el espectáculo

Versus, la batalla del conocimiento humano

Este reportaje de Juan Ignacio Provéndola, publicado por Página 12 el domingo 18/08/13, trae un tema necesario. Siendo tan extenso e imperdible, lo reseñamos aquí con leves cuestiones de adaptación. Enlace, cliqueando el título

Un debate con rigor, pero con mucho humor

Confrontados en un ring de box montado sobre La Nave del Conocimiento de Tecnópolis, Golombek y Sztajnszrajber se baten dialécticamente sobre distintos ejes que permiten advertir las posturas más radicalizadas de la antinomia entre ciencia y filosofía.

› Por Juan Ignacio Provéndola

Imagen> Jorge Larrosa.

Hubo un tiempo en el que la ciencia y la filosofía eran dos aliadas incondicionales en el camino del conocimiento. Fue hace casi cuatro mil años, cuando el hombre de la Antigua Grecia se encontró con la necesidad de hallar respuestas racionales a preguntas hasta ese entonces sólo resueltas por construcciones mitológicas. Desde el origen del universo hasta el fin de la vida, todo parecía encontrar explicación en fuerzas sobrenaturales que regían los destinos de los hechos y de las personas de manera arbitraria e inexpugnable. Esa ruptura generada por los griegos en la forma de construir sentido sobre la realidad provocó un estallido intelectual cuyos fulgurantes destellos siguen iluminando el saber de nuestros días.

Sin embargo, las necesidades de ciertos poderes dominantes fueron jerarquizando conocimientos según la rigurosidad de sus métodos y la fiabilidad de sus comprobaciones. La filosofía, entonces, empieza a quedar pegada en el fondo de la olla como un saber residual, zonzo e inútil, mientras que las ciencias naturales comienzan a ganar terreno a partir del Renacimiento (y, puntualmente, durante el Positivismo del siglo XIX) ofreciendo con sus descubrimientos un beneficio concreto a las sociedades de aquellos tiempos. Una perspectiva cuanto menos discutible. 

¿Es más importante descubrir la vacuna contra el cáncer o entender el sentido de la vida? Más aún: ¿hay una verdad más verdadera de entre todas las verdades postuladas por los amplios campos del entendimiento humano? La respuesta es que no, y a esa conclusión llegan el biólogo Diego Golombek y el filósofo Darío Sztajnszrajber al final de Versus, la batalla del conocimiento humano, un espectáculo en el que ambos utilizan los recursos del teatro como vehículo de divulgación científica para reencarnar esa vieja tensión académica.

Confrontados en un ring de box montado sobre La Nave del Conocimiento de Tecnópolis, Diego y Darío se baten dialécticamente a lo largo de cuatro rounds al pronunciarse sobre distintos ejes que permiten advertir las posturas más radicalizadas de la antinomia entre ciencia y filosofía (o, más ampliamente, entre saber empírico y saber interpretativo). Arbitrados por la mediadora Sofía (Maru Zapata) y asistidos por sus segundos (Daniel Núñez y Lucas Avigliano), el espectáculo dirigido por Enrique Federman y guionado por Mariano Cossa cuenta también con los comentarios entre asalto y asalto de Osvaldo Príncipi. La idea surgió por casualidad cuando ambos participaron en la presentación meses atrás que se hizo de la nueva programación de Canal Encuentro en la ex ESMA. Golombek, como conductor de Proyecto G, y Sztajnszrajber, a la cabeza de Mentira la verdad, improvisaron un paso de comedia en el que reeditaron los lugares comunes de una discusión académica que ahora profundizan a través de cuatro temáticas fundamentales: 

• el método de conocimiento utilizado por cada saber (básicamente, el de la experimentación científica frente al de la interpretación filosófica), 
• el origen de las emociones (con especial ahínco en el amor, donde tal vez se note el contrapunto más irreconciliable), 
• el real grado de libertad de la que goza el ser humano y, 
• por último, un inesperado acuerdo acerca de que nadie puede jactarse de detentar una verdad única y universal.

Un debate con rigor, pero con humor. “Le agregamos ese toque porque está dirigido a toda la familia y porque, a nivel epistemológico, es una discusión perimida”, sostiene Sztajnszrajber. “Esa disputa, muchas veces, es instalada en ámbitos académicos sólo para ver quién se queda con más becas de investigación.” Y Golombek coincide: “Es un debate por ver quién lo tiene más largo. El objeto de conocimiento, aclaro. Nosotros lo parodiamos con posiciones extremas con las que no necesariamente estamos tan de acuerdo”.


* Versus, la batalla del conocimiento humano es un espectáculo de media hora de duración montado en La Nave del Conocimiento de Tecnópolis. Funciones los domingos 18 y 25 de agosto a las 18, el domingo 1º de septiembre en el mismo horario y también el sábado 31 de agosto a las 15.30.

Carlitos Tevez en Italia: "Acá soy feliz"

 Carlitos Tevez ya está en Italia y declaró su bienestar a la prensa: es feliz y con el idioma, "se va arreglando", como decimos en argentino.

 Enlace a la nota completa cliqueando el título de la noticia publicada por Clarín

Tevez: “Acá soy feliz”

Por Daniel Lagares, enviado especial

El ex delantero de Boca debutará este domingo oficialmente en la Juventus. Enfrentará a la Lazio en la final de la Supercopa italiana. 

La respuesta final resume todo lo que siente Carlitos Tevez,

-     ¿Y en el juego, cómo te llevás con el equipo?

-     Bien, va todo fenómeno. Este es un club grande y tiene jugadores de mucha calidad. Se reforzó el plantel, yo vengo para sumar y para aportar lo mío. Estoy bien, tranquilo, acá soy feliz.

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CHARLANDO CON ANDRÉS BEEUWSAERT, DE ACA SECA TRÍO

  Tiempo Argentino publicó este reportaje a Andrés Beeuwsaert, que aquí reseñamos. cliqueando el título se accede a la nota completa.

 "Estamos al servicio de la canción"

Los músicos se conocieron en La Plata y hace 14 años armaron el grupo que hoy es referente de las nuevas generaciones.

Integrado por Juan "Popi" Quintero, guitarra y voz, Mariano Cantero en percusión y voz y Andrés Beeuwsaert en piano, teclado y voz, al trío sacó su primer disco en 2003 con un repertorio que comenzaba en Gustavo Patiño y terminaba en Egberto Gismonti pasando por Luis Spinetta y Pedro Aznar.

-     La música y la unión afectiva es la característica del grupo, conectarse a través de canciones que nos hagan vibrar. La música está siempre en primer plano, no hay otra especulación", definió Andrés Beeuwsaert acerca del trío.

Beeuwsaert es de Olvarría, Cantero de Santa Fe y Quinteros de Tucumán. Se encontraron en La Plata y hoy al lado del trío, cada uno tiene sus proyectos personales vinculados con la música. A lo largo de los años, la onda entre ellos no cambió, sostiene Andrés Beeuwsaert

-     Hay una sensación de hermandad muy grande y el grupo funciona como tal. Muchas bandas y proyectos son del mismo lugar y tienen un líder y hay músicos que tocan para él. Este es un grupo y somos los tres, no da lo mismo uno u otro. No hay un líder o quien tome las decisiones por el grupo. A alguno por ahí naturalmente le gusta dedicarse a alguna cosa, pero no hay sobre todo con la música, tocamos cosas que a los tres nos pueden aportar cosas, somos los tres en ese sentido.

Para escuchar <www.acaseca.com.ar>

Nivel educativo en cada comuna de C.A.B.A.

 Tiempo Argentino publica esta noticia que aquí reseñamos. Cliqueando el título, la noticia completa

 Cómo es el nivel educativo de cada comuna en la Ciudad

Por:
INFOnews  

El gobierno porteño realizó un trabajo de investigación para evaluar la calidad educativa en la Ciudad. Las comunas 13 y 14 - Belgrano, Núñez, Colegiales y Palermo- son las que cuentan con los mejores promedios, en tanto que las comunas 1 y 8 -Villa Soldati, Retiro y Constitución- están entre las rezagadas.

El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires realizó una prueba de calidad educativa en los trescientos establecimientos de gestión pública y privada que funcionan en el ámbito porteño. 

El resultado de esa investigación se obtuvo de una combinación entre los resultados de las evaluaciones de aprendizaje de lengua y matemática con los de egreso y repetición de una misma escuela y de la ciudad en general.

El estudio indica que las comunas 13 y 14 -que reúnen a los barrios de Belgrano, Núñez, Colegiales y Palermo- son las que cuentan con los mejores promedios, 6,7 puntos. Por su parte las comunas 8 -Villa Soldati, Villa Riachuelo y Villa Lugano- y la comuna 1 -Retiro, San Nicolás, Puerto Madero, San Telmo, Monserrat y Constitución- son las más rezagadas, 5 y 5,2 puntos.

Asimismo, y en el interior de cada comuna no se observaron promedios homogéneos entre las escuelas de un mismo barrio: en todas las comunas hay algunas escuelas buenas y malas. Se puede tomar por caso la comuna 8, en el Sur de la Ciudad, donde hay establecimientos con un promedio de 7,1 puntos y también otras escuelas con un índice de 1,4 puntos.

La comuna 13, por su parte, también tiene colegios con la nota más alta obtenida por alguna escuela porteña -ocho puntos- y otros con lo que equivale a un aplazo, 3,4 puntos.

Donde hay un mayor equilibrio de promedios es en el nivel máximo de rendimiento. Los resultados van de 7,1 a 7,9 puntos. Los niveles más bajos, en cambio, varían. Se distancian entre sí hasta cinco dígitos, desde 1,4 a 4,9 puntos.